Analisi RAMS

Le analisi RAMS sono eseguite su sistemi concentrati o distribuiti, singoli apparati elettronici o elettromeccanici di varia complessità, al fine di quantificarne l’Affidabilità, la Disponibilià, la Manutenibilità ed il Rischio.

NIER Ingegneria vanta una pluriennale esperienza in analisi RAMS su sistemi di comando/controllo di impianti industriali, sistemi di comando e controllo ferroviari (gestione della VIA, Distanziamento Treni, Controllo della Marcia Treni…), sistemi a rete (distribuzione dell’energia elettrica, reti idriche, reti di telecomunicazione…), apparati e apparecchiature elettroniche, elettriche, elettromeccaniche e meccaniche utilizzati in applicazioni safety-related (in campo ferroviario, biomedicale…).

In particolare NIER è in grado di eseguire analisi di:
  • Reliability (Affidabilità), mediante la quale è possibile predire / valutare le distribuzioni di probabilità di guasto ed i relativi parametri caratteristici di un sistema o impianto;
  • Availability (Disponibilità), mediante la quale è possibile stimare la Disponibilità e/o dell’Indisponibilità di un sistema o impianto;
  • Maintainability (Manutenibilità), mediante la quale è possibile predire / valutare le distribuzioni di probabilità di riparazione ed i relativi parametri caratteristici di un sistema o impianto;
  • Safety (Sicurezza), mediante la quale è possibile identificare le possibili condizioni di pericolo correlate all’utilizzo di un determinato sistema o apparato.
Le analisi RAMS costituiscono una delle principali attività svolte da NIER Ingegneria nell’ambito della Verifica e Validazione di Sistemi Ferroviari.

 

Verifica e Validazione di Sistemi Ferroviari

L’implementazione di cicli di Verifica e Validazione (V&V) di sistemi e apparati ferroviari consente di dimostrarne la conformità alle normative CENELEC applicabili (EN 50126, EN 50128, EN 50129).

 
NIER Ingegneria è in grado di definire ed implementare cicli di Verifica e Validazione di sistemi o apparati SIL4 (safety-related), che prevedono le seguenti attività:
  • Definizione e Pianificazione di tutte le attività di analisi, verifica, test e validazione;
  • Analisi di Rischio (Preliminary Hazard Analysis e Hazard Analysis);
  • Verifica dei Requisiti del Sistema o dell’Apparato in termini di correttezza, completezza, adeguatezza e testabilità;
  • Verifica dell’Archittettura del Sistema o dell’Apparato rispetto ai requisiti applicabili (requisiti di prodotto, requisiti normativi e requisiti del cliente);
  • Definizione ed esecuzione di Prove Funzionali sul Sistema o Apparato;
  • Validazione del Sistema o Apparato finalizzata alla dimostrazione della corretta implementazione di tutti i requisiti (sia safety-related sia not safety-related) e alla dimostrazione finale di conformità alla normativa applicabile;
  • Redazione del Safety Case di Sistema o Apparato in accordo alla normativa vigente.
NIER Ingegneria è inoltre in grado di definire ed implementare Cicli di V&V del Software e dell’Hardware, normalmente annidati nei cicli di V&V di sistema o apparato.

 

Verifica e Validazione dell’Hardware

L’implementazione di cicli di Verifica e Validazione (V&V) dell’HW di sistemi e apparati ferroviari consente di dimostrarne la conformità alla normativa vigente.

 
NIER Ingegneria è in grado di definire ed implementare cicli di V&V del Hardware (HW) di apparati di segnalamento ferroviario SIL4 (safety-related), che prevedono le seguenti attività:
  • Verifica dei Requisiti HW in termini di correttezza, completezza, adeguatezza e consistenza rispetto ai requisiti di prodotto di più alto livello, inclusi i requisiti di sicurezza.
  • Verifica dell’Architettura HW in termini di adeguatezza e consistenza rispetto ai requisiti HW;
  • Analisi di Sicurezza dell’HW mediante tecniche FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) o la FTA (Fault Tree Analysis) al fine di identificare i componenti o circuiti critici, il cui guasto può portare il sistema in condizioni di funzionamento pericoloso;
  • Validazione dell’HW, finalizzata alla dimostrazione della corretta implementazione di tutti i requisiti HW (sia safety-related sia not safety-related) e alla dimostrazione finale di conformità alla normativa vigente.
Verifica e Validazione del Software

L’implementazione di cicli di Verifica e Validazione (V&V) del SW di sistemi e apparati ferroviari consente di dimostrarne la conformità alla normativa CENELEC EN 50128.

 
NIER Ingegneria è in grado di definire ed implementare cicli di V&V del Software (SW) di apparati di segnalamento ferroviario SIL4 (safety-related), che prevedono le seguenti attività:
  • Verifica dei Requisiti SW (SW Requirements Verification) e dell’Architettura SW (SW Architecture and Design Verification);
  • Verifica del codice sorgente (Source Code Verification);
  • Analisi di Sicurezza del SW mediante tecniche quali la SEEA (SW Effect Error Analysis) o la FTA (Fault Tree Analysis) al fine di identificare i moduli SW più critici, proporre tecniche per la rilevazione di errori SW e migliorare la robustezza del SW;
  • Definizione ed esecuzione dei Test di Integrazione SW (SW Integration Test) e di Integrazione SW/HW (SW/HW Integration Test);
  • Validazione del SW (SW Validation), finalizzata alla dimostrazione della corretta implementazione di tutti i requisiti SW (sia safety-related sia not safety-related) e alla dimostrazione finale di conformità alla normativa CENELEC EN 50128.