VIABILITÀ INTERNA COME SPECCHIO DELLA CULTURA AZIENDALE: IL CASO FLORIM CERAMICHE SPA SB
Brief
Florim Ceramiche SPA SB ha richiesto un’analisi approfondita della viabilità interna per migliorare la sicurezza e l’efficienza dei flussi di materiali, mezzi e persone all’interno del proprio stabilimento.
Sfide di progetto
Il progetto ha presentato diverse sfide critiche, tra cui:
· La necessità di conformarsi a normative stringenti come il D.lgs. 81/08 e il Codice della Strada.
· La gestione di flussi complessi di pedoni, biciclette, carrelli elevatori, auto di visitatori e mezzi pesanti.
· La riorganizzazione degli spazi di stoccaggio e dei sensi di marcia per ridurre le interferenze e migliorare la sicurezza.
· L’implementazione di soluzioni tecnologiche avanzate per la simulazione delle manovre e la segnaletica.
Soluzione
NIER è intervenuta con un approccio metodologico strutturato, che ha incluso l’ analisi dei processi produttivi e dei flussi di materiali e persone; la progettazione di soluzioni per la separazione dei flussi e la riorganizzazione degli spazi; nonché l’implementazione di segnaletica e barriere di protezione. Si è rivelata, inoltre, necessaria la conseguente formazione del personale e sensibilizzazione sulle nuove norme di viabilità.
La soluzione è stata personalizzata per rispondere alle specifiche esigenze di Florim Ceramiche, con l’adozione di tecnologie innovative per la simulazione delle manovre e la gestione dei flussi.
Fasi di esecuzione
Analisi dei processi produttivi: studio della movimentazione dei materiali e delle persone.
Progettazione: verifica degli spazi disponibili e definizione delle soluzioni progettuali.
Implementazione: installazione della segnaletica e delle barriere di protezione.
Formazione: sensibilizzazione e formazione del personale sulle nuove norme di viabilità.
Risultati ottenuti
Il progetto ha portato a significativi miglioramenti, tra cui:
· Ridefinizione dei flussi per garantire il senso unico dei mezzi pesanti ed eliminare le inversioni a U.
· Ottimizzazione delle aree di stoccaggio e creazione di nuove baie di carico.
· Potenziamento della segnaletica e formazione del personale sulla nuova viabilità.
· Implementazione di progetti pilota per testare nuove tecnologie e soluzioni, con l’obiettivo di ridurre il rischio di collisione e migliorare la sicurezza complessiva.