Digitalizzazione e Configurazione dei Dati di Sistema per il Segnalamento Ferroviario
Supportiamo la digitalizzazione dei processi di configurazione e validazione dei dati di sistema per il segnalamento ferroviario, accompagnando la transizione da procedure analogiche e frammentate a modelli digitali strutturati, consistenti e verificabili. Operiamo in contesti ERTMS e applicazioni di segnalamento ad alta criticità, dove la correttezza dei dati di configurazione è elemento determinante per il raggiungimento dei livelli di sicurezza richiesti (fino a SIL4).
L’approccio si basa sulla modellazione digitale dell’impianto e degli apparati, a partire dal piano schematico, integrando layout di segnalamento, logiche funzionali e strutture dati di interfaccia. Il risultato è una rappresentazione numerica completa e coerente del sistema reale, da cui vengono generati dati di impianto univoci che descrivono configurazioni di campo, logiche funzionali, parametri di comunicazione e buffer di scambio dati, riducendo il rischio di errore umano e consentendo validazioni automatiche lungo il processo.
NIER progetta e realizza tool software di classe elevata (T3) a supporto della generazione, verifica, simulazione e deployment dei dati di sistema, integrando competenze di dominio ferroviario e ingegneria del software safety-critical. In funzione del contesto progettuale, operiamo inoltre sull’integrazione e sull’utilizzo di tool di terze parti, garantendo coerenza metodologica, controllo del processo e conformità ai requisiti normativi.
Le soluzioni includono ambienti di configurazione assistita, validazione multi-livello e meccanismi controllati di messa in esercizio, garantendo tracciabilità, coerenza e governabilità del dato lungo l’intero ciclo di vita dell’impianto.
La digitalizzazione del layout e delle logiche di segnalamento consente inoltre di strutturare basi dati di impianto consistenti, riusabili e integrabili, ponendo le fondamenta per una gestione evoluta e scalabile delle informazioni di rete, a supporto dell’ammodernamento infrastrutturale e dei nuovi scenari operativi del sistema ferroviario.