A.D.R. trasporto di merci pericolose è soggetta a norme e regolamenti molto dettagliati, formulati in base al tipo di materiale trasportato e delle vie di trasporto utilizzate (strada, nave, ferrovia, aereo).

In particolare, il trasporto su gomma, ferroviario e marittimo è regolamentato dagli accordi internazionali adr trasporto merci pericolose, RID e IMDG. Il testo viene aggiornato ogni 2 anni.

Il Team di NIER Ingegneria comprende consulenti a.d.r trasporto merci pericolose, RID e IMDG (consulenti per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose) capaci di fornire assistenza e supporto tecnico continuativo alle aziende, oltre alle attività previste dalla nomina (verifica delle prassi e procedure aziendali, redazione della relazione iniziale ed annuale), servizi di consulenza su richiesta. Ad esempio:

• servizio help desk
• formazione personale
• applicazione delle esenzioni previste dall’ADR
• redazione di procedure specifiche
• verifica delle condizioni contrattuali con i propri fornitori (es. facchini, autotrasportatori)
• audit periodici
• analisi post – incidente
• ecc.

Ai consulenti per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose vengono affiancati dei tecnici esperti in materia di gestione rifiuti, in particolare sui rifiuti pericolosi. Non solo, collaborano anche ingegneri esperti nel “settore sostanze pericolose” (applicazione dei Regolamenti Reach e CLP), esperti informatici per la realizzazione di tool dedicati alla gestione smart delle merci pericolose. Infine, viene fornita tutta la documentazione connessa al rispetto delle prescrizioni a.d.r trasporto merci pericolose, normativa RID, IMDG.

NIER Ingegneria può contare anche sull’esperienza maturata nell’ambito dell’analisi di rischio d’incidente rilevante, dove ha approfondito numerosi studi, soprattutto per pubbliche amministrazioni ed Enti (es. Regione Lombardia, Comune di Mantova, Porti del Nord Adriatico, Polo Chimico industriale di Ravenna, ecc.) volti alla valutazione dei rischi – dei potenziali impatti sulla salute umana, sui beni e sull’ambiente – conseguenti ad incidenti coinvolgenti mezzi trasportati appunto merci pericolose.

Grazie alle risultanze di tali tipologie di analisi possono essere valutati eventuali interventi preventivi attraverso, ad esempio, l’applicazione di studio di traffico, e misure protettive per la gestione di eventuali emergenze.

NEWS:

Articolo del 19/10/2022: SCHEDE DI SICUREZZA (SDS): ECCO I NUOVI ADEMPIMENTI.

Articolo del 18/10/2022: CONSULENZA ADR: COSA CAMBIA PER GLI SPEDITORI.

Articolo del 18/01/2022: NORMATIVA ADR: L’EMERGENZA COVID-19 TRASPORTA NUOVE SCADENZE.

Articolo del 30/4/2021: LE ULTIME E PIÙ IMPORTANTI NOVITÀ DELL’ADR 2021

Articolo del 26/2/2020: IL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE AL TEMPO DEL COVID-19

CASE HISTORIES:

SERVIZI PROFESSIONALI PER IL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE PER IL SETTORE PETROLCHIMICO

SERVIZI PROFESSIONALI PER IL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE VIA FERROVIA (RID)